最新20件 先頭から
SRwww

#1 匿名@バイク好き 08/10/7 02:38 W53CA
ださwww

#14 匿名@バイク好き 08/10/8 07:22 F903iX
オレSR乗りだけど全然満足してるよ
カスタムパーツ豊富で人と全く同じバイクってのはなかなかないし、なにより歴史のあるバイクだから、好きな人多いんじゃない?個人的にキックスタート格好いいなって思うよ。
確かに遅いし400CCクラスにしてみれば小さい。けどなによりカッコイイ。これ一番でしょ

#15 匿名@バイク好き 08/10/8 11:57 au?KC3D
>>14
私もそう思います。

#16 匿名@バイク好き 08/10/8 12:13 W54T
SRだったらアプリリアのSRに乗りたいなw

#17 匿名@バイク好き 08/10/8 12:33 P903iTV
バイクは速いのがカッコいい。

#18 匿名@バイク好き 08/10/8 12:55 au?HI3B
>>16ちょW 確かにクソSRに乗るならアプリリアのほうましだが
やはりRSっしょ
>>17気が合いそうだ

#19 匿名@バイク好き 08/10/8 16:43 F704i
わかってねーな

遅いバイクでポテンシャルの高いバイクを煽るのが面白いんだ
例えばお前等バカスクに抜かれたとしたらムキになるだろ?

#20 匿名@バイク好き 08/10/8 17:41 D903i
遅いバイクでポテンシャルが高いバイクを煽るのは余程の条件じゃないと無理なのでは?

#21 匿名@バイク好き 08/10/8 17:54 P903iTV
ある漫画でヨンフォアとかSRがニンジャに勝ってしまうような事を言ってるのか…?

#22 匿名@バイク好き 08/10/8 20:23 MEDIA SKIN
文句があるならメーカーに言えば?

#23 匿名@バイク好き 08/10/8 21:58 920SH
アプリリアにSRなんてあるの?RSじゃなくてか

俺もレプリカ乗っていて速いバイクは好きだが…速いバイクだけがカッコイイってわけでもないと思っている。ドゥカティ、特に空冷エンジンの車種なんか国産SSに比べたら半分程のパワー。でもSSに負けず劣らず人気があるのはその味やデザインなんかによるものじゃないかと。しかも軽さという武器があるし、実際峠道なんかでは非力なエンジンでさえ全ての性能を引き出すのは難しい。だから絶対的なパワーが無い空冷ドカでもSSに勝機がある。でもSRとドカ空冷じゃ雲泥の差かww

#24 匿名@バイク好き 08/10/8 22:00 920SH
でもさでもさ、モタードってのあるじゃん。あれってエンジンは単気筒が多いよな。パワー的には不利でもそれが軽さや低回転のトルクを生みだし、加速性能やコーナリングスピードを高くする。スペックが低いマシンは糞って決め付けるんだったらモタードの意味無くなっちゃうぞ…低速コーナーでモタードがSSをぶち抜いていたりしていたらかっこよくないか?俺中型レプリカ乗りだから小さいバイクを応援してしまうwまぁ結論としてバイクは絶対的な速さだけではなく、操る楽しさとか味なんかも大事なんじゃないかと

#25 匿名@バイク好き 08/10/8 22:41 N905i

SRは雰囲気で乗るバイクなんだよ
速いのがかっこいいとは言いきれないだろ
SS信者のキモさにむしろ軽蔑する。


#26 匿名@バイク好き 08/10/8 22:54 W52SH
味とかスルメかよ!
だけど>>25の3行目は同意
特に某900RR乗りとかなwwwwww

#27 匿名@バイク好き 08/10/8 23:19 W54T
>>23
アプリリアのSRは50のスクーターだよ
二種スクみたいでカッコイイ
RSのかっこよさには勝てないが

#28 匿名@バイク好き 08/10/8 23:50 920SH
>>26スルメうめーじゃねーかよ。バイクの味なんてのはさらにうまいもんだぜ。わからないなんてなんと悲しい…
>>27スクーターかw確かにかっこよさげだったかも。RSいいよRSハァハァ

#29 匿名@バイク好き 08/10/9 01:36 SH706ie
雰囲気ww

#30 匿名@バイク好き 08/10/14 06:25 912SH
SRで長距離走った次の日とか、キックが降りないっていうか重い感じがするんだけど、そういうことってないですか?ちなみにデコンプは外してます

#31 ナイス害 08/10/14 09:41 W53CA
>>30俺のはそんな事なかったよ

#32 基地害 08/10/14 13:23 au?HI3B
SRイイクッ

#33 @バイク好き 15/7/24 12:18 SC-03D
ナロータンク復活させてくれよぉおぉお。

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